Mercedes 190D with tinted glass, power steering, power brakes, original car with low mileage. The Mercedes-Benz 190D, part of the W201 series, is a compact sedan produced by Mercedes-Benz between 1982 and 1993. This car was Mercedes' entry-level model, but was still known for its quality, solidity and reliability. The 190D was the diesel version of the 190 and was praised for its fuel efficiency and durable engine. The 190D came with several diesel engines, including a 2.0 with 72 hp and a 2.5 with 90 hp. Although the performance of these engines was modest, the 190D mainly excelled in fuel efficiency and longevity. The diesel engines were known to be indestructible, and it was not unusual for these models to achieve 1 million kilometres without major mechanical problems. One of the 190D's greatest strengths was its excellent fuel efficiency. Especially in an era when economical driving was becoming increasingly important, the 190D was a very attractive choice. Diesel engines were known to have low maintenance costs, along with impressive mileage of around 15-20 km per litre, depending on the model and driving conditions. The W201 had an aerodynamic design with a low drag coefficient of around 0.33, which helped improve efficiency and driving performance. The car was relatively compact for a Mercedes, but still offered enough space for four adults, with comfortable seats and a refined finish. The 190D had a unique multi-link rear suspension, which was very advanced for its time and provided an excellent balance between ride comfort and handling. This system was later also used in larger Mercedes models. The suspension offered a comfortable ride on both highways and bumpy roads, and the steering was sharp and precise, making the 190D a pleasure to drive, despite its modest engine performance. The W201, including the 190D, was designed with a focus on safety, something that was not obvious for compact cars at the time. The car had front and rear crumple zones, as well as reinforced door structures for better side protection. The interior of the 190D was typical Mercedes: simple but high-quality. It used durable materials such as fabric upholstery or optional leather and wood trim in the more luxurious versions. Comfort was a priority, with ample legroom for passengers and a quiet interior, thanks in part to the diesel engine's good insulation. Options such as air conditioning, electric windows, and even heated seats were available, although basic equipment was generally basic. The 190D became very popular for its reliability, efficiency and low maintenance costs. It was widely used as a taxi in Europe, which contributed to its image as an "indestructible" car. Because of its build quality and strong diesel engines, the 190D is still loved by collectors and classic car enthusiasts today. Many examples can still be found on the road. Although it was not the fastest or most luxurious Mercedes, it offered excellent build quality, reliability and a high level of driving comfort. Its diesel engines were economical and robust, which made the 190D a perfect choice for those looking for a reliable, economical sedan that would stand the test of time.Mercedes 190D met getint glas, stuurbekrachtiging, rembekrachtiging, originele auto met lage km stand. De Mercedes-Benz 190D, onderdeel van de W201-serie, is een compacte sedan die Mercedes-Benz produceerde tussen 1982 en 1993. Deze auto was het instapmodel van Mercedes, maar stond nog steeds bekend om zijn kwaliteit, degelijkheid en betrouwbaarheid. De 190D was de dieselversie van de 190 en werd geroemd om zijn brandstofefficiëntie en duurzame motor. De 190D werd geleverd met verschillende dieselmotoren, waaronder een 2.0 met 72 pk en een 2.5 met 90 pk. Hoewel de prestaties van deze motoren bescheiden waren, blonk de 190D vooral uit in brandstofzuinigheid en lange levensduur. De dieselmotoren stonden bekend als onverwoestbaar, en het was niet ongebruikelijk dat deze modellen 1 miljoen kilometers konden rijden zonder grote mechanische problemen. Een van de grootste troeven van de 190D was zijn uitstekende brandstofefficiëntie. Vooral in een tijdperk waarin zuinig rijden steeds belangrijker werd, was de 190D een zeer aantrekkelijke keuze. De dieselmotoren stonden erom bekend lage onderhoudskosten te hebben, samen met indrukwekkende kilometerstanden van rond de 15-20 km per liter, afhankelijk van het model en de rijomstandigheden. De W201 had een aerodynamisch ontwerp met een lage luchtweerstandscoëfficiënt van rond de 0.33, wat hielp bij het verbeteren van de efficiëntie en rijprestaties. De auto was relatief compact voor een Mercedes, maar bood nog steeds voldoende ruimte voor vier volwassenen, met comfortabele stoelen en een verfijnde afwerking. De 190D had een unieke multi-link achterwielophanging, die voor zijn tijd zeer geavanceerd was en zorgde voor een uitstekende balans tussen rijcomfort en wegligging. Dit systeem werd later ook gebruikt in grotere Mercedes-modellen. De ophanging bood een comfortabele rit op zowel snelwegen als hobbelige wegen, en het stuurgedrag was scherp en nauwkeurig, wat de 190D een plezierige auto maakte om in te rijden, ondanks zijn bescheiden motorprestaties. De W201, inclusief de 190D, werd ontworpen met een focus op veiligheid, iets dat in die tijd nog niet vanzelfsprekend was voor compacte auto's. De auto had kreukelzones voor en achter, evenals verstevigde deurconstructies voor betere zijwaartse bescherming. Het interieur van de 190D was typisch Mercedes: eenvoudig maar hoogwaardig. Er werd gebruikgemaakt van duurzame materialen zoals stoffen bekleding of optioneel leer en houtafwerking in de luxere uitvoeringen. Comfort was een prioriteit, met voldoende beenruimte voor de passagiers en een stil interieur, mede dankzij de goede isolatie van de dieselmotor. Opties zoals airconditioning, elektrische ramen, en zelfs verwarmde stoelen waren beschikbaar, hoewel de basisuitrusting over het algemeen eenvoudig was. De 190D werd zeer populair vanwege zijn betrouwbaarheid, efficiëntie en lage onderhoudskosten. Het werd veel gebruikt als taxi in Europa, wat bijdroeg aan zijn imago als een “onverwoestbare” auto. Vanwege de bouwkwaliteit en de sterke dieselmotoren is de 190D vandaag de dag nog steeds geliefd bij verzamelaars en liefhebbers van klassieke auto's. Veel exemplaren zijn nog steeds op de weg te vinden. Hoewel het niet de snelste of meest luxueuze Mercedes was, bood het uitstekende bouwkwaliteit, betrouwbaarheid en een hoge mate van rijcomfort. De dieselmotoren waren zuinig en robuust, wat van de 190D een perfecte keuze maakte voor mensen die op zoek waren naar een betrouwbare, zuinige sedan die de tand des tijds zou doorstaan.