A special appearance is this Mini, executed as a convertible. In 2000, this example was completely restored and the body was replaced by an original Rover convertible. The engine was overhauled and 13-inch rims were fitted. The body has been painted in a lemon yellow colour (colour code: EBT). The brakes were renewed all around and two Recaro seats were fitted. In 2008, at 68370 kilometres, the cylinder head was overhauled. Equipped with a stainless steel exhaust, wooden dashboard and steering wheel, alloy wheels and disc brakes on the front wheels. It was a revolutionary and characterful small car designed for the British Motor Corporation (BMC) by Alec Issigonis (1906-1988) and made in Birmingham. This car featured new advanced technologies for the time, such as a transverse engine and front-wheel drive, a concept widely used today. The Mini was available with engines of 850, 1000 and 1275 cc and in many versions. In 2001, BMW, which by now owned the brand rights, presented a completely redesigned car: the "New MINI".

Accessories
* Chrome trunk rack
* Wood accents
* Wooden dashboard
* Leather upholstery
* Spare wheel
* Sports seatsEen bijzondere verschijning is deze Mini, als Cabrio uitgevoerd . In 2000 is dit exemplaar kompleet gerestaureerd en is de body vervangen door een origineel Rover cabrio exemplaar. Tevens is destijds de motor gereviseerd en zijn er 13 inch velgen gemonteerd. De body is gespoten in een Citroen gele kleur (kleur code: EBT). De remmerij is rondom vernieuwd en zijn er twee Recaro stoelen gemonteerd. In 2008, bij 68370 kilometer, is de cilinderkop nog gereviseerd. Voorzien van een RVS uitlaat, houten dashbord en stuurwiel, lichtmetalen velgen en schijfremmen op de voorwielen. Het was een revolutionaire en karaktervolle kleine auto die voor de British Motor Corporation (BMC) was ontworpen door Alec Issigonis (1906-1988) en die gemaakt werd in Birmingham. In deze auto werden voor die tijd nieuwe vooruitstrevende technieken toegepast, zoals een dwarsgeplaatste motor en voorwielaandrijving, een concept dat tegenwoordig veelvuldig wordt toegepast. De Mini was leverbaar met motoren van 850, 1000 en 1275 cc en in vele uitvoeringen. In 2001 presenteerde BMW, dat inmiddels eigenaar was van de merkrechten, een geheel nieuw ontworpen auto: de "New MINI".

Accessoires
* Chromen kofferrek
* Hout accenten
* Houten dashboard
* Lederen bekleding
* Reservewiel
* Sportstoelen

  • FuelPetrol
  • Body TypesCabriolet
  • TransmissionManual
  • Exterior ColourGeel
  • Number of doors2

Contact Us