USA import in 1999, rust-free car, only put into service in the Netherlands in 2021. Underside has been completely treated and painted. Equipped with new Polyset bushings in front and rear suspension. Equipped with a new convertible roof, copper brake lines etc. With lots of history and notes. The Triumph Stag is a British convertible with V8 engine produced by Triumph Motor Company between 1970 and 1978. Designed as a luxury sports car with an elegant design and a powerful engine, the Stag was intended to compete with models such as the Mercedes-Benz SL. The Stag was equipped with an in-house developed 3.0-litre V8 engine. The engine was a 90-degree V8, with a single overhead camshaft (SOHC) per cylinder bank. The V8 originally produced about 145 hp at 5500 rpm. The Stag came with a four-speed manual transmission with optional overdrive, and an automatic transmission was also available for more comfortable driving experiences. The car featured an independent suspension all round, with coil springs for a reasonably comfortable ride. The suspension was tuned for a stable yet sporty driving experience. The Stag offered a luxurious interior for its time, with comfortable seats and attention to detail. The car featured wooden accents on the dashboard, which gave it a classic and warm feel. Instrument panel: A comprehensive instrument panel provides the driver with all the necessary information, including speedometer, tachometer, fuel gauge, and oil temperature gauge. Equipped with comfortable, leather or cloth seats with good side support, ideal for long journeys. The Stag offered surprisingly ample leg and headroom, even for taller drivers, and was praised for its seating comfort. The rear seats were small, but could be useful for short trips or extra luggage space. The Triumph Stag has achieved cult status among classic British car enthusiasts and is loved for its stylish design and unique features. The Stag has become a popular collector's item, mainly because of its unique V8 sound and its combination of a sporty convertible and practical luxury car. There are many Triumph Stag clubs and communities worldwide, sharing parts and knowledge about maintenance and restoration.USA import in 1999, roestarme auto, pas in 2021 in gebruik genomen in Nederland. Onderzijde is helemaal behandeld en in de lak gezet. Voorzien van nieuwe Polyset bussen in de wielophanging voor en achter. Voorzien van een nieuw cabrio dak, koperen remleidingen enz. Met veel historie en nota's. De Triumph Stag is een Britse cabriolet met V8-motor die tussen 1970 en 1978 werd geproduceerd door Triumph Motor Company. De Stag werd ontworpen als een luxe sportauto met een elegant design en een krachtige motor, en was bedoeld om te concurreren met modellen als de Mercedes-Benz SL. De Stag was uitgerust met een in eigen huis ontwikkelde 3.0-liter V8-motor. De motor is een 90 graden V8, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) per cilinderbank. De V8 leverde oorspronkelijk ongeveer 145 pk bij 5500 tpm. De Stag werd geleverd met een handgeschakelde vierversnellingsbak met optionele overdrive, en een automatische transmissie was ook beschikbaar voor comfortabelere rijervaringen. De auto is voorzien van een onafhankelijke ophanging rondom, met schroefveren voor een redelijk comfortabel rijgedrag. De ophanging is afgestemd op een stabiele en toch sportieve rijervaring. De Stag bood voor zijn tijd een luxueus interieur, met comfortabele zetels en aandacht voor detail. De auto was voorzien van houten accenten op het dashboard, wat een klassiek en warm gevoel gaf. Instrumentenpaneel: Een uitgebreid instrumentenpaneel voorziet de bestuurder van alle nodige informatie, inclusief snelheidsmeter, toerenteller, brandstofmeter, en olietemperatuurmeter. Voorzien van comfortabele, leren of stoffen stoelen met goede zijwaartse steun, ideaal voor lange ritten. De Stag bood verrassend veel been- en hoofdruimte, ook voor langere bestuurders, en werd geprezen om zijn zitcomfort. De achter stoelen zijn klein, maar kunnen handig zijn voor korte ritten of extra bagageruimte. De Triumph Stag heeft een cultstatus bereikt onder liefhebbers van klassieke Britse auto's en is geliefd vanwege zijn stijlvolle ontwerp en unieke kenmerken. De Stag een geliefd verzamelobject geworden, vooral vanwege zijn unieke V8-geluid en de combinatie van een sportieve cabriolet en praktische luxeauto. Er zijn wereldwijd veel Triumph Stag-clubs en gemeenschappen, die onderdelen en kennis delen over onderhoud en restauratie.